Предложения и поддержка в текущей тарифной ситуации

Уважаемый клиент,

С учетом последних событий в торговых отношениях между США и Китаем, попавших в заголовки новостей, непрерывный рост тарифов внес значительную неопределенность в глобальную цепочку поставок. Мы понимаем, какое давление это оказывает на многие бренды и поставщиков, и мы хотим воспользоваться этой возможностью, чтобы поделиться некоторыми мыслями и возможными решениями.

Тарифные колебания всегда были частью динамики международной торговли. В прошлом преференциальные торговые соглашения и соображения стоимости приводили к перемещению производства из Китая в Юго-Восточную Азию. Некоторые компании также обратились к маршрутизации в третьи страны, чтобы снизить ставки пошлин. Текущие проблемы являются частью этой продолжающейся эволюции.

Мы уже получили уведомления от нескольких клиентов о задержке поставок из-за неожиданно высоких тарифов. В результате многие забронированные контейнеры были отменены. Это может привести к перегрузке грузов в портах и на складах, повышению платы за хранение и недогрузке судов, что в свою очередь увеличит расходы на перевозку. Если тарифы снизятся позже, высока вероятность резкого увеличения объемов перевозок, нехватки контейнеров, резкого роста ставок фрахта и ограничения внутренних транспортных возможностей в США.

Что касается производства, то приостановка заказов оставила фабрики с простаивающими мощностями. Если тарифы упадут, а заказы посыпятся одновременно, производители могут столкнуться с трудностями, что может привести к задержкам поставок или даже росту цен. В таких случаях производственные линии, скорее всего, будут отдавать приоритет долгосрочным партнерам и высокодоходным заказам.

Некоторые клиенты изучают маршруты перевалки грузов в третьих странах через Вьетнам, Мексику или Бразилию, чтобы снизить пошлины. Хотя это может быть временным решением, оно влечет за собой двойные расходы на перевозку, двойную таможенную очистку, более длительное время выполнения и дополнительные риски соответствия требованиям, что делает его менее идеальным в долгосрочной перспективе.

В связи с этим мы хотели бы предложить несколько возможных мер поддержки, которые помогут нашим клиентам пережить этот период:

: Для клиентов, которым срочно требуются запасы, мы можем сейчас поддерживать небольшие заказы и планировать более крупные заказы, как только ситуация с тарифами улучшится.

: Мы предлагаем подготовить часть продукции следующего сезона заранее. Если тарифы вырастут еще больше, текущие ставки могут оказаться наиболее выгодными. Ранние закупки также помогают обеспечить своевременные запуски, а более крупные пополнения запасов планируются позже.

: Мы можем договориться о специальной структуре цен в течение этого периода. Как только тарифы вернутся к взаимно согласованному уровню, цены могут быть скорректированы соответствующим образом, чтобы облегчить краткосрочное давление затрат.

: Мы предлагаем бесплатное терминальное хранение для готовых к отправке товаров и будем внимательно следить за изменениями политики. Поставки могут быть отправлены немедленно, как только условия улучшатся.

: Для заказов, превышающих определенные пороги, мы можем предложить субсидии на пошлины. Например:

: Для клиентов, предпочитающих решение без вмешательства, мы можем перейти с условий FOB на DDP. Мы возьмем на себя всю логистику и таможню, что позволит вам сосредоточиться исключительно на получении товара.

Мы понимаем, что это непростое время для всех сторон. Вот почему мы делаем все возможное, чтобы обеспечить гибкость и работать вместе над практическими решениями. Не стесняйтесь делиться своими мыслями или конкретными запросами — мы здесь, чтобы поддержать вас.

С наилучшими пожеланиями,

И

Ханчжоуская обувная компания Lantop